
Konzeptdarstellung eines typischen effizienten Materialflusses für Rundrohre

Kugelrollgang
Rollgang für Rohre mit einem maximalen Durchmesser von 1.524 mm und einem maximalen Gewicht von 15 Tonnen
Rohrlogistik
Eine automatisierte Handhabung der Werkstücke mit einer in das Maschinenkonzept integrierten Logistik erhöht die Produktivität unserer Maschinen deutlich.
Die nachstehende 3D-Darstellung zeigt einen typischen Materialfluss für runde Rohre mit Beladetisch und Handlingsystem. Das Rohr wird auf einem Kugelrollgang oder einem motorisierten Rollgang hinter dem Rohrspannfutter ablegt.
Von hier aus wird es durch den Spannfutterkörper auf den Kugelrollgang bzw. den motorisierten Rollgang vor dem Rohrspannfutter geschoben, eingespannt und geschnitten. Die profilierten Rohre werden anschließend auf den Ablagetisch vor der Maschine abgelegt, um dort für die nächsten Bearbeitungsschritte vorgehalten zu werden.
Die Transportsysteme für das Einführen und das Ausführen der Rohre vor oder hinter dem Rohrspannfutter können entweder als Kugelrollgang oder als motorisierter Rollgang geliefert werden. Der Kugelrollgang ist bei einem Rohrdurchmesser von maximal 610 mm und einem maximalen Rohrgewicht von 2 Tonnen anwendbar. Der Transport des Rohres geschieht hier manuell.
Ein motorisierter Rollgang hingegen ermöglicht den automatischen Rohrtransport für einen maximalen Rohrdurchmesser von 2.032 mm und ein maximales Rohrgewicht von 15 Tonnen. Die Transportrollen werden hier vor dem Start des Schneidprozesses automatisch abgefahren. Das Rohr selbst wird dann durch Rollen gestützt, die sich vorher motorisch auf den jeweiligen Rohrdurchmesser einstellen.
Neben dem Kugelrollgang oder einer motorisierten Rollganglösung können die Maschinen auch weiterhin mit konventionellen Rohrwagen für einen maximalen Rohrdurchmesser von 2.540 mm bei einem maximalen Gewicht von 7,5 Tonnen geliefert werden. Bei der Auflage eines Rohres auf 2 Rohrwagen kann das Rohr durch das Schieben der Rohrwagen verfahren werden. Die Unterstützungsrollen der Rohrwagen werden über eine Scherenverstellung manuell oder hydraulisch in Abhängigkeit vom Rohrdurchmesser verstellt.
